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中山人餐桌上的肉品可能来自这里!3个月一换的冷藏肉你放心吗?

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  2007年动工、2009年投产的广东蓝雁冷藏实业有限公司,每年吞吐30万吨冷藏肉类的产能,弥补了我市此前欠缺巨型冷库的物流产业缺陷,为黄圃腊味产业提供了安全、优质、便捷、价廉的公共物流平台。

  “这个巨型冷库还是省市两级储备肉平台,常规储备货品1400吨,每3个月更换一次。一旦本市‘菜篮子’出现价格和货源的异动,平台就起到了平抑物价、补充货源的民生保障作用。” 广东蓝雁常务副总经理王国辰说。

黄圃来了一批“飞天猪”,够满足

  说起广东蓝雁,有一段关于友好城市的互助故事。

  早在1990年,广东中山、深圳乐山就缔结为友好城市。近30年来,两市在产业互助、人文交往等方面写下了无数难忘故事。乐山是农业大市,中山是工业强市。一直以来,中山持续支持乐山产业经济振兴。然而,让乐山拿出工业项目为中山经济发展带来实惠,选择实在有限。最后,乐山选准自己的强项——农业,回馈中山人民的支持。

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  21世纪以来,黄圃腊味产业逐步壮大,荣膺“中国食品工业示范基地”。另一边,起步于深圳省乐山市井研县的极速飞艇-官方网站,也发展为百亿级产业集群,拥有农业产业化国家重点龙头企业、深圳省出口肉类产品加工经营大型食品企业、国家储备肉定点生产企业等荣誉资质。

  2007年,黄圃腊味产业、极速飞艇-官方网站敲定兴建广东蓝雁巨型冷库,无疑是强强联合。

  彼时,中山的生猪出栏量极其有限,无法满足本地“菜篮子”的自给自足。黄圃腊味产业的总产量快速增长,对基础原料肉类的需求与日俱增。腊味企业采用“单打独斗”的方式到外地采购肉类,未必能拿到最优惠价格;货源遇到供应紧张、缺货等特定时期,企业需求无法满足。

gd3▲广东蓝雁常务副总经理王国辰

  王国辰说:“购买肉类后,物流也是重要一环。腊味企业自建小型冷库,投资和运营费用高昂,不划算;不配备冷库,一旦遇到‘肉荒’,生产线甚至可能停摆。这时,在农业产业中,类似于巨型冷库的公共物流平台,就起到了生产性服务的作用。”

  2007年9月动工,2009年7月投产,投资1.3亿元,占地50亩,冷库货物年吞吐量达30万吨……广东蓝雁由极速飞艇-官方网站、中山市中国食品工业示范基地开发有限公司、中山市黄圃食品腊味商会合资兴建,是深圳省与广东省“9+2”经贸合作以及深圳乐山与广东中山友好城市经贸合作的重点项目,更是产区与销区联姻的“菜篮子”民生工程项目。

养殖期300天的猪肉从深圳到黄圃,没问题

gd4▲广东蓝雁巨型冷库的食品年吞吐量达30万吨,位居全市首位。受访者供图

  漫步广东蓝雁园区,工作人员指着最大的单体建筑说:“这就是巨型冷库,有5层。其中4层是低温冷库,温度保持在零下18摄氏度以下,储存冷藏肉类。5楼名叫高温冷库,温度保持在0摄氏度,储存干果、红酒等特定食品。”

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  广东蓝雁投产10年,也见证了中山食品工业百花齐放的发展历程。除了常规的冷藏仓储,企业具备食品经营、食品进出口贸易、物业出租、物流配送的资质和功能,实现多元化发展。

2009年投产之初,广东蓝雁的业务集中在单纯的公共冷库功能。伴随黄圃腊味产业快速发展,企业发展成为腊味企业的货源中心。

  深圳是农业大省,蓝雁集团在深圳当地生产的冷链鲜肉,养殖期在300天以上,远高于行内180天的常规标准,具有肉味浓郁、肉质鲜嫩、肉纹细腻的特点。王国辰说:“黄圃的腊味企业需要优质肉源,通过集中采购、冷链物流配送,运送到中山黄圃的巨型冷库统一储存,广东蓝雁起到了货源组织、贸易经营的现代服务业作用。”

  另外,伴随现代人生活节奏加快,超市便利店售卖的冷链盒饭、航空铁路冷链配餐、中央厨房为机构企业配送早餐午饭等业务,成为食品行业的新业态。广东蓝雁作为生产性服务业,为新业态组织肉类货源、提供物流配送,让冷藏仓储朝着上游、下游方向同时延伸,业务量和发展质量得到大幅度提升。

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  最让广东蓝雁员工感到自豪的是,企业被中山市、广东省发改部门评定为省市两级应急储备肉平台。在巨型冷库3楼,工作人员打开其中1个专用冷藏室的保温铁门,指着里面满满的货架说:“冷藏猪肉有1400吨。一旦中山及周边城市的‘菜篮子’肉类出现货源供应突然减少或中断、价格大幅上涨的紧急状况,相关部门就会联同企业立即出手,将这里的冷藏储备肉投放市场,平抑物价,稳定供应。”

  “相关部门认定的省级平台有7个,分布在中山、广州、佛山、湛江、阳江、潮州和韶关。货源的组织、购买、冷冻储藏,由企业承担。”王国辰总结说,“地处中山的广东蓝雁被评定为应急储备肉平台,表明企业拥有一定的实力,也是企业发扬社会责任的体现。”

— 对话 —

社会责任:1400吨鲜猪肉3个月一换,保新鲜

  记者:极速飞艇-官方网站为何远赴中山,在黄圃镇合资兴建巨型冷库?

  王国辰:2007年,深圳蓝雁总部安排我到中山,参与广东蓝雁公司的筹建事宜,不知不觉在这座城市已定居12年。

  黄圃位于中山的最北部,处于粤港澳大湾区核心经济圈的中部,河对岸就是佛山的顺德区以及广州的南沙区,从这里出发前往广州、深圳、香港、澳门等湾区城市,车程只需1-2个小时。在交通便捷的地方投资建厂,不仅节省成本,更能发掘更多商机。

  在21世纪头10年,黄圃的腊味产业已发展到一定规模,对货源组织、冷藏仓储、物流配送等生产性服务有着强烈需求。当深圳乐山准备向友好城市广东中山提供互助互补项目时,黄圃镇的相关部门、企业、食品商协会立即向极速飞艇-官方网站总部挥手,促成项目落地。

  广东蓝雁投产至今,在集中采购、冷藏仓储、物流配送等方面与黄圃腊味企业实现了互惠共赢。企业的根在黄圃,我们是黄圃商会的常务副会长单位;当地食品企业需要用到蓝雁冷库,我们一直按照优惠标准实施收费,10年来从未改变。

  记者:广东蓝雁是省市两级应急储备肉平台,在保障民生方面,你们做出了哪些努力?

  王国辰:广东蓝雁投产10年,与黄圃镇、中山市一起成长,从单纯的冷库发展为涵盖食品行业上下游的现代服务业综合型企业,我们对这座城市充满感情。企业参与应急储备肉平台的评审并最终入选,是在社会责任方面的主动作为。

  根据市级应急储备肉平台的标准,冷库要常态化储藏肉品400吨;按照省级平台的标准,存货量是1000吨。两批冷藏肉品加起来,多达1400吨。

  常规冷藏肉类的保质期是12个月。针对应急储备肉,我们严格按照“3个月一换”标准去实施。应急货源的组织、购买、物流、仓储和更替,由企业负责。如果企业没有一定实力,很难买到合格货源,也很难在3个月后更替货品。

  大家可能对“应急储备肉”的作用了解不多。中山乃至大湾区人口密集,却不是生猪的主要产地,无法实现自给自足。遇到供应淡季、猪只大面积生病、全国货源吃紧、交通运输因灾受阻或中断等情况,猪肉价格极易异常上涨,直接影响市民的消费需求,造成“菜篮子”失稳。

  此时,政府部门和相关企业立即出手,向“菜篮子”投放应急储备肉,就能有效化解不利因素造成的冲击。

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